Les principales nuances entre vélo route et vélo tout terrain résident dans leur marque et leur utilisation. Les vélos de route sont destinés pour le style et la vitesse tandis que les vélos de montagne favorisent l’équilibre, la stabilité et la solidité. Par ailleurs, les deux types se sont spécialisés différemment, ce qui a entraîné des contrastes au niveau de la structure et des pièces.
Les caractéristiques d’un vélo tout terrain
Aussi appelé vélo de montagne, il est idéalement adapté aux terrains non pavés et accidentés. En effet, ces moyens de locomotion sont conçus pour parcourir des pistes lâches et résister aux abus et chocs pouvant provoquer une usure des pièces et du cadre. Plus robuste, le vélo tout terrain impose toutefois une position plus droite lorsque le cycliste roule en position assise.
Côté apparence, le VTT dispose de pneus et d’un cadre plus large pour offrir une meilleure adhérence notamment sur les terrains accidentés. Les fabricants ont donc mis plus l’accent sur l’équilibre et la stabilité que sur le corps aérodynamique et la vitesse. Concernant cette dernière, le vélo tout terrain ne dépasse pratiquement pas 20 mph. Les guidons offrent une meilleure maniabilité et un contrôle plus accru au cycliste, raison pour laquelle les jantes et autres tubes paraissent plus épais qu’un vélo de route.
Comparatif détaillé entre vélo de route et VTT
Choisir entre un vélo de route et un vélo tout terrain (VTT) ne se résume pas à une question de style. Chaque type de vélo répond à des besoins spécifiques en matière de terrain, de confort, de vitesse et de performance. Pour vous aider à faire un choix éclairé, voici un comparatif détaillé des différences fondamentales entre ces deux types de vélos, selon les usages et les attentes des cyclistes.
Type de terrain adapté
Le vélo de route est conçu pour offrir une glisse optimale sur les surfaces lisses et goudronnées. Il est donc idéal pour les longues distances, les trajets quotidiens ou les sorties sportives sur routes. À l’inverse, le vélo tout terrain s’adapte aux surfaces irrégulières comme les chemins forestiers, les sentiers caillouteux ou les pentes abruptes.
Confort et position de conduite
La géométrie du vélo de route impose une position plus penchée vers l’avant pour améliorer l’aérodynamisme, ce qui peut être moins confortable sur de longues durées. Le VTT, quant à lui, favorise une posture plus droite, offrant davantage de confort sur les terrains accidentés et réduisant la fatigue musculaire.
Objectif de performance et rendement
L’un des critères majeurs à considérer est le rendement. Un vélo de route, plus léger et mieux profilé, permet une transmission plus directe de l’énergie et donc un excellent rendement sur route : chaque coup de pédale est optimisé. En revanche, le VTT, conçu pour encaisser les chocs et les irrégularités du sol, a un rendement moins élevé sur le plat, mais reste performant sur les terrains difficiles grâce à ses suspensions et sa capacité de traction.
Voici un résumé des différences principales entre vélo de route et vélo tout terrain :
- Le vélo de route est plus rapide et léger, idéal sur l’asphalte.
- Le VTT est plus robuste et confortable sur les chemins accidentés.
- Le guidon du vélo de route est courbé pour favoriser l’aérodynamisme, celui du VTT est plat ou relevé pour un meilleur contrôle.
- Les pneus du VTT sont plus larges pour une meilleure adhérence, ceux du vélo de route sont fins pour réduire la résistance au roulement.
- Le rendement est un critère clé : supérieur sur route, moindre sur terrains techniques.
Les caractéristiques d’un vélo de route
Paraissant plus fragile qu’un VTT, le vélo de route est destiné à un usage quotidien sur les routes pavées. Pour une vitesse supérieure, ce type de vélo glisse presque sur les surfaces lisses. En effet, il peut aisément atteindre 50 mph grâce notamment aux cadres plus minces et plus aérodynamiques. Quant aux poignées, elles sont généralement relâchées et gondolées pour simplifier le réglage de la vitesse. Conçus pour diminuer le vent au maximum, les vélos de route sont aussi commercialisés dans le style bar plat. À propos des divers types, vous pourrez choisir entre le couché, le roadster, le touring ou encore l’hybride.
Différences entre vélo tout terrain et vélo de route
Les principales différences entre vélo route et vélo tout terrain se caractérisent donc au niveau du terrain à parcourir, des diverses parties composantes (guidon, cadre, pneus, etc.), de la vitesse et des types. Le vélo de montagne est utilisé pour rouler sur des terrains démunis de routes goudronnées, comme les chemins de terre et les routes pourvues de rondins et rochers. Le vélo de route, par contre, est destiné aux routes pavées. En ce qui concerne les pneus, ceux du vélo de montagne sont moins fins et ont plus de traction, les tubes et jantes sont également plus épais. Quant au guidon, celui du vélo de route est généralement courbé ou tombé contrairement à l’apparence plate ou montante du guidon d’un VTT. Enfin, si vous primez la vitesse, n’hésitez pas à opter pour le vélo de route.
